阿托斯LIMHA-1/210-IX 24DC插裝閥庫(kù)存

ATOS插裝閥使用應(yīng)用范圍是非常廣泛的，之前很多生產(chǎn)制造場(chǎng)合都可以看到使用插裝閥，一般插裝閥也擁有自己的特色，密閉性相對(duì)來(lái)說(shuō)比較好，對(duì)于閥門(mén)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，密閉性是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，特別是掌控流體，密閉不嚴(yán)實(shí)很容易出現(xiàn)外泄，

　　插裝閥和其閥孔的設(shè)計(jì)通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。就某一種規(guī)格的插裝閥為例，為了批量生產(chǎn)，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。此外，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔，例如：?jiǎn)蜗蜷y、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規(guī)格、不同功能的閥無(wú)法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢(shì)必增加，插裝閥的優(yōu)勢(shì)就不復(fù)存在。

阿托斯插裝閥是另一類(lèi)液壓控制閥的統(tǒng)稱(chēng)。其基本核心元件是一種液控型、單控制口的裝于油路主級(jí)中的兩通 液阻單元（故又稱(chēng)二通插裝閥）。將一個(gè)或若干個(gè)插入元件進(jìn)行不同的組合，并配以相應(yīng)的先導(dǎo)控制級(jí) ，可以組成插裝閥的各種控制功能單元。比如方向控制功能單元、壓力控制單元、流量控制單元、復(fù)合 控制功能單元。

插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機(jī)械、物料搬運(yùn)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中，插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大。特別是在許多重量和空間的限制的場(chǎng)合中，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無(wú)策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應(yīng)用場(chǎng)合，插裝閥是提高生產(chǎn)力和競(jìng)爭(zhēng)力的好選擇。

新型插裝閥的功能正不斷被開(kāi)發(fā)出來(lái)。這些新開(kāi)發(fā)成果將保證將來(lái)可持續(xù)的生產(chǎn)效益。過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的限制。

阿托斯插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px， 作用面積分別為AA、AB、Ax， 閥芯上端復(fù)位彈簧力為Ft ， 當(dāng) pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時(shí) 閥口關(guān)閉 ； 當(dāng) pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時(shí) 閥口開(kāi)啟。

實(shí)際工作時(shí)，閥芯的受力狀況是通過(guò)油口x的通油方式控制的。

X通回油箱，閥口開(kāi)啟

x與進(jìn)油口相通，閥口關(guān)閉。

改變油口通油方式的閥稱(chēng)為先導(dǎo)閥。

LIDEW1-2-IX 24DC 10

LIDEW1-3/E-IX 24DC

LIDEW1-3/E-IX 24DC

LIDEW1-4-IX 24DC 10

LIDEW-2

LIDEW-2 F12A

LIDEW-2/B F12A

LIDEW-2/BF 10 X12A

LIDEW-2/F 10 X12A

LIDEW2-1/E-IX 24DC

LIDEW2-2/E-IX 24DC

LIDEW-3 10

LIDO-2 10

LIDO-3/E

LIMHA-1/210-IX 24DC

LIMHA-1/350-IX 24DC 31

LIMHA-2/210-IX 24DC 31

LIMHA-2/350-IX 24DC 31

LIMHA-3/350/V-IX 24DC 40 X12A

LIMHA-3/350-IX 24DC 40 X12A

LIMHA-4/350/V-IX 24DC 32 X12A

LIMHC-2/350-IX 230/50/60AC 31

LIMM-1/210

LIMM-1/P/350

LIMM-2/210 20

LIMM-2/350 20

LIMM-3/350 40 X12A

LIMM-3/350/V 40 X12A

LIMM-4/210/V 31

LIMM-4/350/V 31 X12A

阿托斯LIMHA-1/210-IX 24DC插裝閥庫(kù)存