產(chǎn)品列表 / products
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介紹日本SMC儲(chǔ)氣罐的常見故障有8點(diǎn)排除方法1、在開機(jī)運(yùn)行之前我們要檢查機(jī)器是否出現(xiàn)漏油的情況。2、在每次點(diǎn)擊啟動(dòng)按鈕的時(shí)候我們要間隔一定的時(shí)間，并且要觀察儲(chǔ)氣罐的有位是否出現(xiàn)下降的情況，只有確保溫度正常的情況下才能正常的開始使用。3、開始...
2-14
淺談日本SMC水冷式冷卻器工作原理與結(jié)構(gòu)日本SMC水冷式冷卻器工作原理：日本SMC水冷式冷卻器的熱介質(zhì)是由筒體上的接管進(jìn)口，順序經(jīng)各折流通道，曲折地流至接管出口。而冷卻器介質(zhì)則采用雙管程流動(dòng)，即冷卻器介質(zhì)由進(jìn)水口經(jīng)分水蓋進(jìn)入一半冷卻器管之后...
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解析日本SMC油霧分離器堵塞故障處理根據(jù)通過微霧分離器大流量及兩端允許的大壓力降來選擇微霧分離器的規(guī)格。再選擇微霧分離器的其他功能，如是否需自動(dòng)排水。水杯可以選尼龍杯、金屬杯，金屬杯上還可以帶液位計(jì)，還有引出排水管的形式等。1.空氣過濾器損...
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德國(guó)寶德BURKERT變送器常見故障有以下8點(diǎn)1、安裝時(shí)應(yīng)使變送器的壓力敏感件軸向垂直于重力方向，如果安裝條件限制，則應(yīng)安裝固定后調(diào)整變送器零位到標(biāo)準(zhǔn)值。2、殘存的壓力釋放不出，因此傳感器零位又下不來。排除此原因的*方法是將傳感器卸下，直接...
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德國(guó)寶德BURKERT截止閥選用原則與故障維修德國(guó)寶德BURKERT截止閥選用原則：1、高溫、高壓介質(zhì)的管路或裝置上宜選用截止閥。如火電廠、核電站，石油化工系統(tǒng)的高溫、高壓管路上。2、管路上對(duì)流阻要求不嚴(yán)的管路上。即對(duì)壓力損失考慮不大的地方...
2-13
日本SMC氣體增壓閥工作原理與操作步驟日本SMC氣體增壓閥工作原理：1、輸入氣壓分兩路，一路打開單向閥充入小氣缸的增壓室A和B，另一路經(jīng)調(diào)壓閥及換向閥向大氣缸的驅(qū)動(dòng)室B充氣，驅(qū)動(dòng)室A排氣；2、大活塞左移，帶動(dòng)小活塞也左移，小氣缸B室增壓，打...
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講解日本CKD電磁閥安裝注意事項(xiàng)與功能日本CKD電磁閥安裝注意事項(xiàng)：1、先要檢查電磁閥是否與選型參數(shù)一致，比如電源電壓、介質(zhì)壓力、壓差等，尤其是電源，如果搞錯(cuò)，就會(huì)燒壞線圈。電源電壓應(yīng)滿足額定電壓電壓波動(dòng)范圍：交流+10%~-15%，直流+...
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了解日本CKD氣缸結(jié)構(gòu)與維護(hù)技巧日本CKD氣缸結(jié)構(gòu)：日本CKD氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。1.缸筒缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒...
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解析日本SMC油霧器使用注意與維護(hù)技巧日本SMC油霧器使用注意：(1)油杯中儲(chǔ)存10號(hào)機(jī)油(2)油杯中盛油不可過滿，2/3杯即可(3)控制系統(tǒng)投入工作時(shí)，每天檢查油杯油面一次，酌情加油。加油時(shí)不必停氣，可以“帶壓”操作，即將油杯上螺塞旋下直...
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淺談日本SMC氣體增壓閥工作原理與特點(diǎn)日本SMC氣體增壓閥工作原理：1、輸入氣壓分兩路，一路打開單向閥充入小氣缸的增壓室A和B，另一路經(jīng)調(diào)壓閥及換向閥向大氣缸的驅(qū)動(dòng)室B充氣，驅(qū)動(dòng)室A排氣；2、大活塞左移，帶動(dòng)小活塞也左移，小氣缸B室增壓，打...
